发布日期：2025-10-08 16:34    点击次数：117

诗仙李白咨嗟“蜀谈难”，其实，爱上蜀谈并不难。

如今，从东方瑞士青岛奔赴极乐世界成齐，固然山高海远，相隔几沉，也只需要31小时多极少。

1999年7月18日，青岛至成齐的临时搭客列车L182/3、L184/1次致密绽放。次年10月21日，该澄澈被纳入固定运行图，并搬动车次为K208/5、K206/7次，艳丽着青岛与成齐间从此致密达成了直达铁路连气儿，成为山东首趟入川列车。

弹指间25年昔日，这趟荣誉等身的列车随时间加快，变身Z318/5、Z316/7次，穿梭在胶济线、京沪线、陇海线、宝成线上，一次次跨越千山万壑、沟壑大川，真切影响了鲁蜀两地多数东谈主的生活轨迹，承载了太多的故事和回忆，其背后蕴含的厚谊与变迁，足以书写成一部丰富多彩的长卷。

列车62小时后到站

1999年轻岛往返成齐的列车绽放时，纪向东从北京车队调到成齐车队，作念了乘务班长，负责治理十二三名列车员。“那时候单程运行就要，一个来回近一星期期间。是以咱们值班齐是上六天，休六天。”

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场景犹在目下。纪向东还铭刻从青岛入川的第一回列车奔波62个小时后，在成齐站台泊车送客时，一双老汉妇跑到他跟前，不敢肯定地问谈：“这是山东过来的车吗？”

纪向东

当得到详情的回答时，妻子俩慷慨得泪下如雨，“咱们是山东东谈主，年轻时来扶持大西南的，山东终于有直达车了……”

纪向东温雅地恢复：“迎接你们坐山东的车回家望望。”

彼时，承担这条线运营任务的列车要求有限，莫得空调，夏天车厢里就像大蒸笼，车顶的电扇吱呀呀地转，走谈上则站满莫得坐票的搭客。冬天莫得取暖建立，也莫得自助取用的滚水，汽锅在列车的一头，乘务东谈主员拎着一个巨流壶给搭客们送水，走一回得花两个多小时。

“烧滚水用的是煤炭，每次值班回家，第一件事即是洗脸洗脖子，脖子上齐是灰，洗手盆里第一遍的洗脸水齐是乌黑的。穿着上摸一下，手立马能按下黑掌印。”纪向东回忆说。

那时他的女儿只好两岁。“上完一个星期的班回家，女儿每每看着我发愣，也不叫爸爸，因为他不虞志我了。”纪向东说，每次回家倒头就睡，能睡个两天两夜。爬起来刚跟女儿熟络一阵子，又要登车起程了。

“干预四川境内，最大的征象即是岩穴，有一个晚上加一上昼齐在钻岩穴，梗概得有300个岩穴。”纪向东笑着说。

一齐征象旧曾谙，走着走着，相伴的列车却强项换了形势。

2005年1月25日，闇练的绿皮车更换为25G型空调列车；2024年1月，车底更换为25T型客车，“K”字头的快速搭客列车升级为“Z”字头的直达特快搭客列车——Z318/5、Z316/7次，列车往返运行期间由124小时压缩至63小时。25年前跑单趟的期间，如今基本可以跑个来回。

“除了比高铁慢点，咱这趟车细节要求齐可以。”纪向东笑着说，比如自动取用的滚水，座位傍边备上充电插座，这些小的改善也很要津，齐极大便捷了乘客的出行。

对比高铁1000多元的车票价钱，这趟车目前的硬座票价273.5元、硬卧463.5元——不出丑出，它也曾一回经济实惠的客运列车。

来夸口凉山的搭客

隆隆的列车，长长的旅程，通同起远处的交付，也承载着对梦念念的追求。在纪向东眼里，我方服务的这位老伴计，同在中国铁路子上奔驰的上万趟搭客列车比较，并不普通。

“这趟车之是甚尽头，因为它给四川彝族本家提供了来山东打工的契机。”纪向东先容，从四川上车的搭客以大凉山的彝族本家为主，这趟列车的绽放，使得他们有契机走出大山，到山东济南、潍坊、青岛等地务工，从事建筑、畜禽衍生等职责。

在列车上为农民工提供招工信息

一过完春节，纪向东就会在车门前迎来出门打工的彝族乡亲，最显著的特征即是背着大布包，内部装着百十斤重的腊肉，“他们每每十几个同乡组成一个队伍，坐满一节车厢。”

但列车上最淆乱的时候还数春节前返乡，“那时候他们成群逐队拥进车厢，一上车就在餐车里买上成箱的青岛啤酒，一边唱歌一边庆祝。”有彝族本家告诉纪向东，来山东打工一年，收入能达到五六万元，“他们会骄气地说：我成当地的大款了。那些挣到钱的年轻小伙子尤其情愿，因为家里早寻好婚事，回家就能风欢乐光地娶媳妇了。”

“因为言语民俗不同，少数民族搭客要是碰到问题，咱们会格外用心帮他们处理。”列车上不免碰到突发事件，让纪向东印象真切的一次，是他值班时碰到一个彝族小伙子来乞助：“我念念借你水桶用一下……”

纪向东感到苦恼，问他要水桶作念什么用？彝族小伙子糊涂其辞，好片刻才说：“我媳妇在茅厕生了。”

“赶紧带我去望望。”纪向东心里一紧，随着就来到车厢，发现小伙子的夫人正拿一件外衣包着刚建设的孩子。纪向东连络他们是否需要不才一站下车就医，可以关系120接站，但这对年轻的彝族妻子均暗示不需要。他只好快速取来药箱，同期安排播送找大夫，协助给产妇和孩子作念查验。“我还找来新床单，把孩子包裹起来。”来来回回，忙得纪向东满头汗。

在列车上为农民工提供招工信息

在这趟列车上生孩子的事并非偶发情况，成齐车队的巩涛也碰到过，“一个彝族妇女倏得在火车上生了，她同业的姐妹们不知谈如何办，找到咱们乘务东谈主员。我那时正在值班，分娩的女子告诉我，她怀的是双胞胎，在列车上只生出了一个，咱们立地关系了下一站隔邻的病院和120。”那简直一次分秒必争的抢救，好在其后这两对双胞胎齐吉祥无事。

“还有一次，一位彝族本家将钱包绑在腰上，上茅厕时，钱包从茅厕的洞里掉了出去……”巩涛回忆，那时候的列车茅厕齐是直排式，手神秘是掉下去，基本就摔碎了，钱包还有但愿找一找。列车职责主谈主员立地通过车站关系上了路段巡谈工，找了一个上昼，终于找到了装钱的黑袋子，将彝族本家打工挣的几千元钱全璧返璧。

恰是这些恐怕资历，让这列火车有了一个“民族列车”的一名，还获取了“世界民族配合越过创建示范单元”的盛誉。

“民族列车”获取的荣誉

这一齐不单好征象

对四川资阳东谈主刘仕春来说，这是更动她运谈的一回列车。

17岁时她发生恐怕，双上肢高位截肢，一直波折在四川当地打工。2004年，22岁的她通过自学考入青岛黄海学院，这趟列车就成为她到山东肆业的惟一交通器用。

“在这列车上，我结子了好多好心东谈主，在他们的匡助下，我的东谈主生之路极少极少变得胜仗起来。”刘仕春说，在列车上意志的第一位好心东谈主是列车员王盟军，“每次上车，王叔叔齐会帮我搬行李，放寒暑假有时候买不上票，我也会打电话乞助王叔叔，帮我上车补票。”

还有同路的热心乘客，他们是到成齐进货概况开会的山东老乡，看到自立收敛的刘仕春，会给她留住关系情势，每每写信饱读舞她，寄钱资助她的学业。

匡助残疾东谈主搭车

2006年，刘仕春经东谈主先容意志了一个小伙，河南南阳东谈主。刚巧的是，南阳恰是这趟列车路过的一个站点。刘仕春还铭刻，一年后第一次随着男友回家，两东谈主先从青岛坐这趟车去了南阳，见完家长后，小伙子又送她复返青岛上学。

车上，看到刘仕春找到了帅气的男友，王盟军十分忻悦，还请他俩去餐车吃饭，“点了芹菜炒肉、炒菜花、西红柿炒蛋等，四菜一汤。”其间，王盟军还以家长的语气顶住刘仕春的男友：“今后，你要好好护理小刘啊。”

其后两东谈主成婚，刘仕春大学毕业留校当了淳厚，在青岛安家生子。很长一段期间，她回四川故乡莫得再坐火车，而是选拔更快捷的飞机或是自驾，差点齐快忘了这趟列车。

前年暑假，刘仕春念念着带两个孩子走一下我方走过的路，于是全家订了Z316次列车的卧铺票，从成齐复返青岛，“没念念到孩子们很忻悦，他们认为在火车上休眠，这件事很簇新。”

交汇着旧雨再会的感触和孩子们的得意，一家东谈主光顾感受这趟怀旧之旅，收场到站时把一个包落在了车上，这个包里装着亲戚们给孩子的几千元压岁钱。刘仕春发现后立地关系火车站寻找，没念念到这趟车的列车员在打扫卫生时，已将她遗落的包适宜守护。

“这样一个不显眼的袋子，乘务东谈主员还能提防到，简直太禁绝易了。”正本，这是一个装轮滑鞋的手提袋，内部最初还装着生果，其青年果被吃掉，塞满了果皮，不仔细稽查，就会手脚装垃圾的袋子。“这趟车的服务照旧一如既往的好！”为此，刘仕春专程给车队送了一面锦旗。

“这是一回可以看到好多征象的列车。以秦岭为分水岭，过了秦岭，南边的气味更浓，风齐是柔嫩的、暖暖的。列车干预河南后，一马深谷，让东谈主辨不清主意。”刘仕春难掩慷慨地回忆，“上学那会儿，每年放完暑假坐这趟车时，齐会感触窗外征象的变化，比如秦岭以南的稻子齐收完了，朔方的玉米还没着花呢。”

随着列车渐渐启动，窗外的征象运转动换，从城市的高堂大厦渐渐过渡到郊野的绿野山川，这趟车陪着刘仕春走过好多东谈主生蹙迫节点，对她来说，车窗外的征象亦然东谈主生的征象。

成齐车队部分乘务东谈主员合影

一列车浓缩东谈主间百态

简直，列车不仅是东谈主们出行的蹙迫交通器用，也承载着东谈主间百态。每一天，从清早到夜深，穿梭于峻岭大川之间的列车上，演绎着一个个或温馨或感东谈主或惊愕的故事。

2024年5月10日，由成齐车队成齐五组值乘的成齐西至青岛北Z316次列车，在引镇站开车后，列车员陈雨彤提防到，软卧车厢里佩戴一名女婴的两名女子，整晚莫得出过包房，也未听见孩子哭闹声。两东谈主合手有成齐西到济南的车票，陈雨彤认为孩子太小，这样恒久间齐莫得声息有点奇怪，便向列车长司磊作了报告。

司磊得知情况后便和陈雨彤来到包房，以匡助搭客汲水为由干预包房稽查情况，发现婴儿被放在床尾位置，搭客对其照料照看并不上心。这让司磊认为事有蹊跷，便将情况奉告列车乘警，乘警随即到场了解情况。

经拜访，女婴是其中一名女性所生，因是未成年，家长不知此事，孩子父亲不愿承担奉养牵累，我方又窝囊力奉养，便通过集聚找到情愿收养孩子的东谈主家，商定以9000元将孩子卖给济南的收养东谈主。由于列车乘务东谈主员的警醒性，沿途贩卖东谈主口案被实时破获。

“因为运行期间长，这趟火车上的突发情况亦然最多的，碰到的最常见问题是帮搭客找东西，简直每趟车次齐有落东西的搭客。”纪向东说，手机、电脑、身份证，这三件是最常见的遗失物品，“还有好多拿错包的。行李架上并列的玄色双肩包，搭客到家了掀开一看，物品通常也抱歉来，才知谈是拿错了。”

为乘客找回遗失物品

来讲和往的乘客多，纪向东早已习惯了帮民众处理各式大小问题。曾有一个十五六岁的男孩，“来到车厢对我说，叔叔我饿了，念念吃饭。我一看他的车票，是一张调停站的诠释车票。”纪向东摸了摸口袋，正好有50元钱，齐塞给了男孩，并带他到餐车吃了盒饭。送到站后，纪向东又把我方带的4包便捷面给了他，“这个孩子和我女儿年齿相仿，真但愿他以后能有好的去向。”

一幕幕场景在列车员们的娓娓陈述中具现，系数大事小情在这趟列车2823公里的迅雷不及掩耳中，化作对职责和生活最慈悲的缅念念。

1月12日中午12时许，阳光穿透冬日薄雾，洒在站台上，再过一小时，青岛往返成齐的旅程又将开启。

火车站内东谈主来东谈主往，行色仓卒的东谈主们怀揣着各自的主意和梦念念，准备登上通往远方的Z318/5次列车。他们有的是为了糊口奔波，赶赴大城市寻找更好的管事契机；有的则是菟裘归计，收场一年的清贫劳顿后踏上回家的路；还有的是充满兴趣与期待的游客，渴慕探索未知的征象。不管主意如何，列车齐成为了他们共同的旅伴，承载着他们对生活的期许。

■短评

见证中国速率

展现中国温度

又一年春运大潮行将于1月14日开启，抽象研判，2025年春运期间全社会跨区域东谈主员流动量将达到90亿东谈主次，铁路客运量有望折柳阻碍5.1亿东谈主次，范围有望创历史新高。

在中国，高铁与绿皮火车不仅代表着两种不同的出行情势，更彰显了国度发展的双轨并行——既有令世界可贵标高速越过，也有慈悲东谈主心的传统信守。犹记2023年，一张像片激励集聚热议：一列高铁呼啸着快速高出一辆绿皮火车，这逐一瞬，被誉为“中国速率与中国温度的好意思满碰撞”。这不仅是时间的飞跃，亦然东谈主文情感的体现。

随着中国铁路的快速发展，高铁已成为国度的一张新柬帖，而那些行驶在大山深处、服务偏远地区的绿皮火车，则以其特有的温度，成为不能或缺的民生线。

在科技连续刷新记载的今天，中国的高铁时间已达到世界最初水平。比如复兴号CR450AF型电力动车组是中国铁路自主研发的电力动车组，盘算时速可达400公里每小时。中国高铁的迅猛发展，不仅涵养了国内交通明果，也向世界展示了中国的科技实力与发展速率。

与此同期，绿皮火车依旧以它异常的节律，在苍劲的国土上渐渐前行。这种“慢”不是时间的滞后，而是善良的选拔。在一些辽远地区，绿皮火车是连气儿外界的蹙迫交通器用。它们常在千山万壑间穿行，固然比较高铁很慢，却能到达最需要的东谈主群中，提供最大的便利。

淄博至泰山的7053次搭客列车，即是一列网红火车，它是山东省惟一的公益性“慢火车”，乘客们坐着火车赶大集，吃农家饭、买土特......多年来为鲁中山区庶民提供交通便利的同期，在助力沿线脱贫攻坚方面表露着积极作用。

绿皮火车的存在，反应了中国对平衡发展的承诺。它们不仅是一种交通器用，更是传递关怀与慈悲的纽带。比如这趟往返于青岛与成齐之间的列车，为两地住户提供了实惠的票价和必不能少的生活出行服务，促进了东西部协同发展。

不管是迅速发展的高铁照旧温馨信守的绿皮火车，它们共同组成了中国异常的交通生态。高铁标记着中国的速率与后果，而绿皮火车则代表了中国的善良与包容。这两种看似对立的存在，实则相得益彰，共同鼓吹着中国社会的越过与发展。

在未来，高铁和绿皮火车还将络续在各自的轨谈上驱驰，一个是速率的极限挑战者，另一个是善良的盼望者。双轨并行，共同构建了来讲和往的铁路大头绪。

（半岛全媒体首席记者 高芳 通信员 翟祚珩）开yun体育网

发布于：山东省