发布日期：2026-07-20 08:52    点击次数：105

7月13日，盖世汽车获悉，国轩高科本日在互动平台暴露，公司德国、越南、印尼、泰国四大国际基地已链接投产，同期其G垣固液夹杂电板已完成夏冬极限工况测试，隆重具备量产才气。此外，其进一步表示，能源及储能业务在手订单有余。

    

图片开首：国轩高科

当作国轩高科固态电板技能道路过渡居品，G垣准固态电板承袭固液夹杂设想。官方贵寓骄贵，该款197Ah方形电板电芯能量密度达300Wh/kg以上，系统能量密度超235Wh/kg，较同尺寸液态电板系统能量升迁逾36%。据其声称，搭载该电板的纯电轿车续航可达1000公里，且通过3mm钢针穿刺测试，竣事“不动怒、不爆炸”。

国轩高科表示，该电板已取得多家国际国内主流车企认同，并诓骗于多款车型的上车测试。约束当今，已探究12GWh准固态电板产能，首条0.2GWh全固态中试线已建成。

国际方面，上述四大基地辨别掩饰欧洲、东南亚及印尼市集，以匹配环球等国际客户及国内出口需求。其中越南基地为亚洲首条磷酸铁锂电芯工场，德国、印尼、泰国Pack工场已当先投产。

这次量产弘扬公布之际，国轩高科上周刚与三一集团签署策略互助开云体育，锁定超10GWh重卡能源电板订单。分析东谈主士指出，固液夹杂电板量产调换国际产能落地，或有助于国轩高科在2026年下半年能源电板装机排行中升迁位次，但固态电板全固态量产仍需时日，其现时仍以磷酸铁锂及夹杂道路为主力请托有运筹帷幄。