11月7日，奥迪•上汽表情在缔造5个月之后，该表情的首款家具AUDI E 见地车揭开了阴私面纱。如同此前传言的一样，奥迪上汽的第一款家具继承了“audi”的字母标，而不是目下奥迪的四环标。此外，在家具上第一款车的缠绵也敷裕冲破了外界对奥迪的印象，在接受奥迪一些缠绵元素的基础上，发展出了一套我方的独到缠绵格调。前锋，果敢的家具，展现了奥迪在中国市集改变的决心。

手脚奥迪的从未有过的尝试，奥迪AUDI E 在也必须要直面几个遑急问题：起首，为什么是“audi”，而不是世界熟知的四环标。此外，“audi” Logo与四环标是怎么的联系？然后，“audi”标下，奥迪的家具要为什么是这么的缠绵，与奥迪PPE家具的电动车为怎么此大不同。光显，这些问题最终齐对准了一个：“audi”处所DNA问题。这个敏锐的问题，光显亦然奥迪在这次果敢的尝试中必须回应的最终拷问。

“咱们想过问到不同的细分市集，咱们也想把这些愈加年青的中国的对篡改趋势，额外有追求的这些客户，也让他圈到奥迪的世界庭里面来。”10月15日，奥迪上汽表情CEO宋斐明对明镜pro示意。在中国的20万元以上的电车市集中，目下占据主流的是中国自主品牌以及特斯拉。跟着燃油车市集的不断萎缩，豪华品牌要想在中国踏实市集份额，就要与中国品牌张开径直的竞争。

奥迪的家具上风杰出光显，然则在当下的竞争环境中，“关于信得过的用户生态和篡改这一块，客户其实是并作假足欢快的。”宋斐明说。这亦然奥迪缔造奥迪上汽的表情的原因所在。奥迪上汽表情的特殊性在于，该表情纵贯董事会，这是奥迪的“特区”。

而AUDI E的到来，意味着奥迪将在中国同期存在着PPE和AUDI E两条纯电家具线，两者将配合进攻中国市集。而为了塑造AUDI E的“纯血”基因，据悉AUDI E 的主要缠绵是德国英戈尔施塔特的奥迪总部，齐所以奥迪工程师来完成。相同，一部分奥迪德国的工程师被派往中国，在原土完成一些缠绵和时期，比如智能化决议。这一方面是为明晰解中国的客户需求，另一方面是与上汽进行无缝配合。

通过这种“三方协力”的模式，奥迪在audiE的研发速率被大幅度擢升，这亦然这款家具简略在短时刻内面世的原因这一。此外，奥迪对“audi”处所到来也杰出深爱。10月15日，在奥迪总部AUDI E 进行了小鸿沟的发布，奥迪高层险些整体搬动。奥迪CEO称AUDI E 的到来，是将奥迪在中国带回巅峰的遑急一步。而这次在上海发布audi E,奥迪也险些将悉数董事会搬来了中国。

这些动作一方面展示了audi E在奥迪心中的重量，另一方面亦然对其地谈奥迪DNA血缘的力证。奥迪的高层用“一体两面”来态状audi处所在奥迪里面的定位。苟简而言，即是在奥迪之中，尝试另外一条道路来进行改变。“它是一个看起来不太寻常的奥迪，但它如实是简略在奥迪的历史基础积淀之上简略进一步篡改和演绎的一个奥迪，这对咱们来说其实口舌常好的一次绝佳的这种机遇和契机。”宋斐明说。

中国市集是奥迪最中枢的市集，其孝敬了奥迪三分之一销量和利润，但当今奥迪也濒临着市集层面的压力。在中国市集，奥迪36年前启动，凭借果敢的原土化纪律，使得其在中国市集一直保握起首，但奥迪也要无论改变我方适合竞争的变化。无论是上汽奥迪的缔造，如故挑升为新动力汽车期间缔造的奥迪上汽表情，齐展示了奥迪的这种主见。“变总比不变好。”上汽大众的一位高层说。

01

另一种格调的奥迪车

从家具来看，AUDI E对奥迪而言口舌常颠覆式的家具。手脚一款B 级纯电动 Sportback，在缠绵上，该车在奥迪TT等三款车上吸收灵感。具体来看，该车前后均继承了杰出显眼的环形大灯，造型敏锐而夸张，侧面缠绵轮眉凸起，彰显了车辆的开通感。尾部有多个扰流板缠绵进行装点，看起来颇具时尚感。激光雷达被安置在车辆顶部，这亦然目下相比常见的缠绵决议。此外，该车还继承了电子后视镜和袒护式门把手，这亦然目下相比流行的缠绵决议。

内饰上，则使用了一块连结式屏幕，在加上两块电子后视镜，使得悉数座舱杰出拉风。不外，奥迪的缠绵并不会是唯独这些屏幕。在内饰中有不少的阴私缠绵，比如在门板上使用了3D打印的木质条纹，其纹理和造型和家里的百叶窗杰出相似，在氛围灯的配合下，奥迪的工程师但愿营造披缁的嗅觉。

奥迪工程师示意，AUDI E见地车的缠绵主要由奥迪在德国英戈尔施塔特的缠绵总部完成。在这款家具上，会通了奥迪对数字化和智能化期间前沿趋势的想考，它络续了奥迪独到的缠绵好意思学，又融入中国潮水文化，展现了在智能电动出行期间的全新抒发。

在家具质能上，AUDI E见地车也像中国电车一样聘用了“拉满”的叮嘱。目下的信息来看，该车继承双电机电动 quattro 驱动，零至百公里加快 3.6 秒。展望会搭载 100 千瓦时的三元锂电板，满电景色下 CLTC 续航里程逾越 700 公里。电板展望继承宁德期间的家具。在充电上，智能数字平台继承了具备超快充电功能的 800 伏篡改架构，充电 10 分钟续航里程可加多 370 公里。这种硬件设立，不错过问市集第一梯队。

除此除外，宋斐明此前还败露，奥迪上汽的家具目下将保握纯电的洽商，不会加多插混或者增程家具。

固然，AUDI E的中枢竞争力还有驾控。奥迪引以为傲的悬架系统调教也会成为AUDI E 的特质之一。据奥迪官方先容，AUDI E 还会配备后轮转向、连气儿减震轨则（CDC）及空气悬架。同期，该车会使用杰出前沿的转向系统，确保车辆在城市交通和曲折狭小径况下均保握活泼敏捷。奥迪的工程师答应，这款车的驾驶感会“愈加奥迪”。目下，许多电车只会堆料，笃信有了奥迪灵魂加握的AUDI E会让东谈主更值得期待。

而在数字化功能上，是目下外资品牌急需要补课的地方。这次，AUDI E 会给耗尽者带来高度数字化和个性化的智能体验。在AUDI E上，起首照旧明确有高档智能驾驶功能（具备城市、高速智驾智力）和停车扶植功能，同期将智能在线导航深度整合至车辆的数字系统和对应的 App 中。

阐明此前宋斐明的表态，在智驾上奥迪上汽表情开采的家具会使用momenta的时期，在智力上会达到L2++水平，对标新势力。不外，在智驾上奥迪不会只保握一个配合伙伴。外界传言，华为亦然其配合的伙伴。

同期，该车会有先进的智能东谈主车交互，以用户为导向的智能座舱体验系统：AUDI E 也会配备由 AI 驱动的造谣助手，驾乘东谈主员可通过触控或语音轨则，并通过东谈主机交互罢了情谊抒发。该造谣形象具有个性化操心、行径聘用等多种定制化功能。固然，更多的智能功能展望将在后续再进一揭晓。而官方示意，这款见地车距离量产照旧达到了95%以上的水平，该车将会争取在来岁量产上市。

此外，明天三年内，该表情将推出三款纯电动车型，覆盖 B 级和 C 级市集，以完善奥迪在华的家具矩阵，扩大并补充现存家具气势，得志不同细分市集耗尽者关于奥迪多元车型的期待和需求。

02

变周密新结伙模式

奥迪上汽表情有自身的特殊性。起首，“audi”字母标这个品牌属于奥迪，而不是中国的结伙公司，也不属于配合方上汽。这与以往在中国打造结伙自主的模式也并不一样。“audi”字母标自身亦然奥迪在历史上也曾使用过的logo，因此“audi”字母标仅仅示意时期和家具定位的变化，品牌自身莫得变化。而从市集政策来看，audi E所代表的新一代家具也会有少有改变。

宋斐明说，奥迪通过充分愚弄上汽的篡改智力和时期智力、原土的产业链智力，打造出具有家具竞争力和价钱竞争力的家具。“在用户生态和篡改上，咱们这个品牌当今其实作念到的是跻峰造极，即是在市集上杰出唯独份。”宋斐明说。据一位奥迪高层走漏说，audi E将会以一个极具有竞争力的价钱在中国上市。不外，该车的最终订价区间还需要在来岁量产之后才会有进一步的音问。

而关于时期配合的另一方，上汽集团对此也抱有很高的期待，上汽集团的高层以为在新的竞争形势下，“结伙”模式需要适合的进行改变和丰富。“新结伙期间是两边的简略把不仅是老本拉进来，把各自的好东西拿出来，并且是打造一个一个新的一种相宜品牌的这么的一个经由。”上汽集团总工程师祖似杰在与明镜Pro疏浚时候如斯示意。

在发布会上，祖似杰示意，上汽的在奥迪的场景化界说和丰富的东谈主机交互缠绵下。上汽’中央齐集＋区城轨则”的“星河”全栈3.0电子电气架构将全面赋能AUD)系列车型，罢了“舱、上驾、算、联"四域合一。

骨子上，对奥迪上汽表情更好的融会是，这是奥迪在中国的一个纯电汽车开采表情，仅仅终末聘用了上汽手脚配合对象。此前也有音问曾示意，奥迪曾与包括阿维塔、高合等品牌进行过构兵。而这种新配合模式的缔造，也在各个层面齐夸耀了特殊性。

比如，宋斐明即是一个很要津的脚色，他此前是奥迪汽车股份公司A级到C级细分市集电动车型系列淡雅东谈主，并在大众汽车集团领有25年的使命警戒。并且，宋斐明所代表的德方处置层领有一票否决权。在讲述层级上，宋斐明径直讲述给德国奥迪CEO，而并不是奥迪中国CEO。因此，该表情实在的地位杰出高。

比如，悉数奥迪上汽表情领有孤独的体系，包括研发、营销等，这骨子上与一汽奥迪的PPE有些近似。奥迪上汽表情径直取得了德国总部全面的撑握，包括德国奥迪CEO也切身参与到了这个表情之中，切身处置对这个表情研发给与撑握。奥迪总部派出了50多个大众站在第一线。这是奥迪发展历史上第一次在大众集团外进行这么的配合。

一个有兴味的细节是，在8月的一次奥迪欧洲经销商大会上，奥迪CEO高德诺将奥迪上汽表情在会上作念了额外的先容。不错说，AUDI E 是奥迪的“一号工程”。恰是如斯，奥迪上汽的家具也不会出口，奥迪但愿这些家具先在中国市集中掀开状貌，此后再去想考下一步。奥迪高层示意，这不错幸免奥迪的重点出现偏移。

而在销售渠谈上，奥迪中国高层示意会在进行一些探索。上汽奥迪两边斡旋开采的新家具将继承“团结个品牌，团结个渠谈”的模式进行销售。在销售渠谈上，上汽奥迪继承的是代理制，即在一汽奥迪的经销商投资东谈主中聘用部分缔造城市展厅，继承线高下订的方式进行销售。从2023年启动，上汽奥迪启动缔造“用户中心”这么的渠谈模式。

在上汽与奥迪明天斡旋开采的新家具上市之后，这些家具会以“奥迪”的品牌在这些渠谈中销售，并不会再单独分出一个新的收集来。

但从品牌定位和东谈主群来看，audi字母标和四环标品牌需要推向不同的客户群体。“咱们也但愿让客户杰出明确的知谈，新的字母处所奥迪品牌并不是一个副牌，也不是一个更年青的或者什么的品牌，他们和两个品牌的定位是一致的，齐是同等的。”奥迪中国引申副总裁的曾慧芳(Katy Tsang)在疏浚中对明镜Pro示意。

万事俱备云开体育，当今奥迪在中国的新布局快速张开，奥迪的反攻照旧启动。