12 月 5 日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文暗示，特斯拉已在其官网上公布了车辆电子线束接口的蓄意决策ky体育官网登录入口网页版，并邀请更多开荒供应商和车企一谈推进车辆电子通顺器维持圭表，加快悉数线束行业的降本增效。

陶琳称，车辆的电子线束就像是东谈主体的神经系统，而电子通顺器恰是通顺车辆不同线束的要道节点。咫尺，线束和电子通顺器行业仍是汽车行业自动化进度最低、圭表化维持进度最低的元器件规模之一。当今行业内通顺器种类有 200 多种，一辆车里的用量成百上千。这些通顺器功能判袂不大，但花式丰富多采，导致难以大规模自动化、智能化分娩，拉低分娩后果、升迁分娩资本。

陶琳暗示，流程特斯拉群众研发团队的勤恳，该公司当今还是不错将 200 多种不同接口的通顺器维持为 6 种圭表接口，它们能幽闲 90% 以上的供电和信号传输需求。这么一来，分娩的故障率和资本齐会大幅缩小。

关于特斯拉公开接洽蓄意的步履，南财快讯记者以投资者身份远离致电了与汽车线束业务联系的永贵电器（300351.SZ）和卡倍亿（300863.SZ）。谈及公司是否考虑和特斯拉协作时，永贵电器责任主谈主员暗示，公司也但愿能参加特斯拉的供应体系，但咫尺还莫得参加。谈及公司业务是否会受到冲击时，卡倍亿责任主谈主员称，从特斯拉取得的营收占公司总营收的比重是较低的。此外，该东谈主员称，公司是（汽车整车厂商的）二级供应商，为线束公司供货。

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