尽管东说念主们对小米汽车抱有很高的祈望开yun体育网，但目前看来，小米并不蓄意造一款东说念主东说念主齐买得起的子民车型，而更专注于突破传统国外汽车品牌对高性能、豪华汽车产物的价值把持。而此前一直被东说念主们称为“车界小米”的零跑汽车脚下动作不少，其主推产物多为年青家庭用户心爱的SUV车型，而且价钱广泛居于15-20万元区间，这便给后续品牌车型插旁边千里市集空间作念足了前期准备。这不，零跑汽车带着全新B系列的首款车型B10来了，行将在广州车展亮相，对这款车感好奇艳羡好奇艳羡的一又友一齐来看一下。

就外不雅而言，零跑B10的颜值并莫得让东说念主目下一亮的嗅觉，和理思L系列套娃的想象作风如出一辙，对于年青用户群体来说，几许会有些审好意思疲劳。车身侧面的线条亦然将节约洞开贯彻到底，除了翼子板侧的录像头罩盖障翳外，统统型面齐管理得颇为顺耳。尾部的想象和前脸相呼应，尾灯组禁受拒绝式想象，点亮后辨识度考究，合乎大大齐东说念主的审好意思品位。

对于内饰，通过已知的府上信息梳理来看，零跑B10在现存的内饰想象基础上作念出了诸多优化，标的盘后方荟萃仪容区域想象了一块小尺寸LCD行车屏，可用于清楚面前行车速率、续航里程、电板能量等信息，不雅感任性综合，与双幅式平底多功能标的盘想象长入，增强了内饰的协作感。中控屏禁受悬浮式布局，屏幕周围莫得成例的物理按键和旋钮想象，与前排掏空的管理作风相匹配，想象层面还是比拟捧场年青破钞群体的。

在技巧亮点方面，新车基于Leap 3.5架构打造，该平台要点升级了电气化和智能座舱发扬。与此同期，在底层硬件部分，新车搭载激光雷达、骁龙8650智驾芯片，通过底层高算力复旧，使车辆支握高速和城区的NOA高阶扶助驾驶功能。座舱内的硬件复旧选择骁龙8295芯片，而且车机系统接入云表大模子，响应速率和智能发扬获取晋升，不错较为精准快速地响愚弄户的语音辅导。

尺寸方面，暂不明晰零跑B10具体的车身尺寸，但按照产物序列和售价来展望，新车的尺寸定会小于在售的C10。那也即是说，新车的车身长度短于4739mm，车宽短于1900mm，而为了保险大空间上风属性，轴距不会缩小太多，很大几率会保握在2750mm以上的水平，以知足年青家庭用户越来越冷酷的空间需求。

在能源层面，零跑B10目前还莫得准确的能源信息传出，据此前音讯得知，新车可能仅提供纯电版块，与主流的10万级紧凑型SUV争夺纯电代步车市集。天然目前只是是推断，具体新车后期是否会推出增程版，还是未知数。参考现金C10车型，若是以纯电车型为主，那么增程版的价钱以及建树可能仍会禁受居入网谋，对于手头预算有限的一又友可不太友好。底盘方面，零跑B10将禁受CTC底盘电板一体化技巧，并合资Stellantis集团玛莎拉蒂团队对底盘进行调校。

结语

家庭用户的诉求其实很简单，既要大空间悠然性，又要经济节油坦然，零跑B10天然算不上一线品牌车型，但在标致雪铁龙母公司Stellantis集团的注资加握下开yun体育网，这款车走向了欧洲，在底盘调校上可能会有一些“BUFF”加成值得期待。另外，行为一款主打新能源智驾的紧凑型SUV产物，新车的科技感仍旧是弗成忽略的亮点，若是屏幕前的你对这款车感好奇艳羡好奇艳羡的话，不妨保握热心。